压力表结构原理

车用气泵压力表

车用气泵压力表

1.车用气泵压力表简介
车用气泵压力表是在普通压力表的基础上,内部填充阻尼液并加装缓冲机构,减轻环境剧烈振动及介质的脉冲对仪表的影响,车用气泵压力表指示稳定清晰,广泛应用于机械,石油、化工、冶金、矿山、电力等部门,测量对铜和铜合金无腐蚀性介质的压力。

2.车用气泵压力表适用场所
车用气泵压力表适用于环境剧烈振动场所,可耐受介质脉动,冲击及突然卸荷,仪表指示稳定清晰。广泛应用于机械,石油、化工、冶金、矿山、电力等部门,测量对铜和铜合金无腐蚀性介质的压力。

3.车用气泵压力表原理
由导压系统(包括接头、弹簧管、限流螺钉等)、齿轮传动机构、示数装置(指针与度盘)和外壳(包括表壳、表盖、表玻璃等)所组成。
车用气泵压力表外壳为气密型结构,能有效地保护内部机件免受环境影响和污秽侵入。
车用气泵压力表在外壳内填充阻尼液(一般为硅油或甘油)的仪表,能够抗工作环境振动和减少介质压力的脉动影响。

4.车用气泵压力表技术参数
车用气泵压力表使用工作温度:-5℃~55℃;-25℃~55℃
车用气泵压力表相对温度:≤85%
车用气泵压力表使用工作环境振动频率:不大于25Hz
车用气泵压力表使用工作环境振幅:不大于1mm
车用气泵压力表执行标准:JB/T6804-2006
车用气泵压力表防护等级:IP65

点击次数:  更新时间:2014-10-21  【打印此页】  【关闭